全球首款5G三防手机 AGM X5官宣：纯国产芯片加持

内容摘要：　从正增长来看，尤为值得一提的是，2018年贵州招商引资总量首破万亿元，还面向全球累计发布了8批共计1120个重点产业招商引资项目，招商总额达1.07万亿元。

从正增长来看，尤为值得一提的是，2018年贵州招商引资总量首破万亿元，还面向全球累计发布了8批共计1120个重点产业招商引资项目，招商总额达1.07万亿元。

2050年前煤炭发电比例需降到0%，同时可再生能源供电比例提高到85%。这基本意味着，在核电与水电不可避免地面临越来越多的困难、且经济性降低的条件下，风电与光伏需要上升到整个电力结构的20%-25%。

这样的成本显然已经低于成本不断上升的核电，并且在部分地区低于煤电。今天，我们又要重提能源转型，即从化石能源到可再生能源。在有些地区可再生能源已经成为最便宜的选择。可持续发展目标中经济适用的清洁能源和气候行动同样也需要通过能源转型实现。因为2016-2017年不少政策文件和讲话讨论都首先说明：在未来相当长时期内，煤炭作为主体能源的地位不会改变。

过去的能源转型存在着大量历史的偶然、技术的进步与发明、相应的配套基础设施的完善。这两种说法都正确，但我们需要警惕的是：足够程度的能源转型能够推动本地污染治理，反之却不尽然。同时要注意把握政府和市场的关系，充分发挥市场对资源配置的决定性作用，在健全相关法制法规的基础上，加以政府的能动作用，利用市场经济手段进行干预。

在销售回款的减少、针对房企的融资限制趋严以及2019年房企土地购置需求减弱的共同作用下，房地产投资恐将失速。第三，加快推进资本市场整体改革与此同时，中国五矿资产结构持续改善。值得注意的是，2018年是中国五矿与中冶集团重组的第三个年头。

中国五矿总经理国文清总结说，重组三年来，中国五矿还清了很多旧账，解决了很多难题，干成了几件大事，企业业绩实现根本性好转。记者8日从中国五矿集团有限公司年度工作会上获悉，2018年中国五矿实现营业收入5032亿元（人民币，下同），实现利润同比增长16.5%，全年经营业绩再次刷新历史纪录，经营质量显著优化。

2018年末，公司管理的资产规模达到1.86万亿元，同比增长10.6%，其中，资产总额9115亿元，同比增长6.6%，管理金融资产9499亿元，同比增长14.7%。通过包括千亿内部市场等有效措施，中国五矿重组后企业盈利能力显著增强，资产质量不断夯实。在2018年中国五矿5032亿元总营业收入中，金属矿产与工程业务两大核心主业贡献占绝对优势。所有者权益同比增长16.7%，资产负债率持续下降，2018年末带息负债总额同比减少199亿元。

对于2019年工作，中国五矿董事长唐复平表示，将建立以契约化管理为核心的市场化经营管理机制，把外部竞争压力充分引入内部，营造内外互通的竞争环境，做到一切行为方式和规则都围绕市场化要求，一切产出结果和指标都围绕竞争力提升记者8日从中国五矿集团有限公司年度工作会上获悉，2018年中国五矿实现营业收入5032亿元（人民币，下同），实现利润同比增长16.5%，全年经营业绩再次刷新历史纪录，经营质量显著优化。值得注意的是，2018年是中国五矿与中冶集团重组的第三个年头。所有者权益同比增长16.7%，资产负债率持续下降，2018年末带息负债总额同比减少199亿元。

通过包括千亿内部市场等有效措施，中国五矿重组后企业盈利能力显著增强，资产质量不断夯实。对于2019年工作，中国五矿董事长唐复平表示，将建立以契约化管理为核心的市场化经营管理机制，把外部竞争压力充分引入内部，营造内外互通的竞争环境，做到一切行为方式和规则都围绕市场化要求，一切产出结果和指标都围绕竞争力提升。

2018年末，公司管理的资产规模达到1.86万亿元，同比增长10.6%，其中，资产总额9115亿元，同比增长6.6%，管理金融资产9499亿元，同比增长14.7%。中国五矿总经理国文清总结说，重组三年来，中国五矿还清了很多旧账，解决了很多难题，干成了几件大事，企业业绩实现根本性好转。

与此同时，中国五矿资产结构持续改善。在2018年中国五矿5032亿元总营业收入中，金属矿产与工程业务两大核心主业贡献占绝对优势1-11月，新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。新开工项目26个，新增投资规模3382亿元。2018年公路水路投资保持高位运行，全国公路水路完成投资2.3万亿元，民航完成投资810亿元，全国铁路固定资产投资完成8028亿元，其中国家铁路完成7603亿元。采购量、进口、原材料库存、生产经营活动预期指数均下降，表明企业对市场信心不足，生产经营活动较为谨慎。

这些都表明机械行业明显复苏，工程机械迈向了高速增长的轨道。汽车起重机销量达到29695台，同比增长61%。

从长期看，包括城乡户籍和土地制度、房地产相关税收制度、住房租赁体系建设等多个方面的改革还需要进一步深入，逐步建立以市场为导向，以供求平衡为目标的房地产市场长效机制。平地机销量达到4900台，同比增长19.1%。

2.基建行业逐步回升2018年基础设施投资增速已经企稳。综上所述，2019年钢市需求将下有底上有压，需求底部主要来自于：基建行业投资增速将逐步回升，机械行业的发展将又稳有好。

4.汽车行业面临寒冬2018年中国汽车市场步入寒冬。1-11月，商用车产销分别完成385.1万辆和394.1万辆，产销量比上年同期分别增长2%和5%。随着新的投资、新的需求不断产生，2019年机械行业有望保持又稳又好的发展趋势。供应商配送时间指数上升，升幅为0.1个百分点。

2019年将进一步加大交通基础设施补短板力度，谋划推出一批全局性、战略性重大交通基础设施项目，为了扩大交通有效投资，加快实施一批重点项目，国家发改委加快前期工作进度，2018年12月份，国家发改委共批复九个城市及地区的城市轨道与铁路建设规划(包含新增)，包括重庆、济南、杭州、上海、长春、武汉六个城市轨道交通，广西北部湾经济区、新建西安至延安、江苏省沿江城市群三个区域铁路建设，总投资约为10069亿元。预计未来房地产调控将以短期行政限制退出+长效机制出台组合的方式展开，推动房地产政策从行政措施向综合施策转变。

全年中西部地区完成铁路基建投资3714亿元，占全国铁路的66.7%。预计2018年中国工程机械行业总营收将达到5684亿元，未来五年年均复合增长率约为6.65%，2022年中国工程机械行业总营收将达到7354亿元。

预计2018全年汽车销量2800万辆左右，同比下降3%。生产指数继续回落，预示12月份工业增速可能进一步下降，从10-12月份工业增长态势看，四季度GDP增长率将低于三季度。

新能源汽车预计销量为160万辆，同比增长33.3%。另一方面，基础设施建设投资加码，一带一路沿线国家出口增长等都为工业机械产业发展打开了新的市场空间。中美贸易争端对出口的负面影响预计将进一步显现，消费、投资等内需增长基础不稳，总需求下行压力较大。新开工项目16个，投资规模达到1676亿元。

装载机销量达到10.9万台，同比增长22.3%。需求压力主要来自于：房地产行业投资增速将稳中放缓，整体制造行业将面临较大压力，其中汽车行业将面临寒冬的纷扰。

2018年1-11月，基础设施投资同比增长3.7%，增速与1-10月份持平。2019年房地产调控难以放松，建立长效机制仍是关键。

据中国汽车工业协会统计数据显示，2018年1-11月，汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%。1.地产行业稳中放缓2018年房地产市场调控政策的密集出台，尽管进入12月以来，部分城市频频释放调控放松信号，但在房住不炒政策的指引下，虽然调控政策已经见底，但依然将运行在底部一段时间。